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Motorblack guarnizione siliconica nera per coppa olio 60 gr - Codice: 0094.
Motorblock è un elastomero siliconico monocomponente con sistema di reticolazione acetica.
Le proprietà tecniche sono superiori ai normali siliconi consentendo l'utilizzo del prodotto nel settore motoristico dove sono richieste capacità di resistenza a condizioni particolarmente gravose di temperatura, pressione e resistenza ai solventi, fluidi lubrificanti e sollecitazioni meccaniche.
Il silicone ha ottime proprietà dielettriche e un'ottima adesione sulla maggior parte dei materiali.
Il prodotto è specifico per la sigillatura della coppa dell'olio dei motori "Fire"ed è indicato nel settore industriale come sigillante per parti di macchine in movimento come ad esempio pompe, turbine, compressori e in alternativa alle guarnizioni preformate.
E' utilizzato anche nel settore elettrico come isolante.
E' idoneo per l'incollaggio del silicone già polimerizzato e ovunque si richiedono sigillature resistenti alle alte temperature, agli oli, e ai solventi.
Permette di riempire la coppa olio dopo 45 minuti dall'utilizzo.
Ideale per tutti gli impieghi motoristici e dove è necessaria una guarnizione di tenuta.
Il prodotto, dopo reticolazione, resiste ad acqua, carburanti, oli minerali e sintetici, liquidi per radiatori.
Codice EAN
8002565000947
Confezione
Tubetto in alluminio
Aspetto
fisico: Pasta tixo
Peso
specifico 1,04 g/ml
Peso confezione 60 g.
Specifiche
Tipo di reticolazione acetico.
Tempo di pelle 6 minuti.
Velocità di polimerizzazione 4 mm/giorno.
Modulo di elasticità 0,6 MPa.
Resistenza alla trazione 2 MPa.
Allungamento a rottura 425 %.
Rigidità dielettrica 20 KV/mm.
Durezza Shore A 24.
Conduc. termica a +30°C: 0,2 W/mK, a +150°C: 0,16 W/Mk.
Modalità d'uso
Impiegare su superfici pulite e sgrassate.
Procedere al montaggio dei pezzi dopo circa 20 minuti (formazione pelle).
E’ possibile accelerare la reticolazione mediante calore.
Colore
Nero
Temperatura
di applicazione +5 ÷ +40°C.
Temperatura di esercizio per brevi periodi -70 ÷ +250°C + 300°C.
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