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Pulitore Iniettori Common Rail - Codice 9830.
Additivo per motori alimentati a gasolio di ultima generazione nei quali potenza e caratteristiche di lubricità sono richieste dalle alte pressioni di iniezione che caratterizzano appunto i sistemi "Common Rail".
Caratteristiche tecniche
Contrasta le corrosioni e le muffe causate dalla percentuale di biodiesel presente per Legge nel gasolio.
Pulisce e disincrosta gli iniettori dopo un solo trattamento.
Ottimizza la combustione.
Migliora le prestazioni.
Facilita le partenze a freddo.
Riduce la rumorosità e i fumi di scarico.
Elimina l'andamento irregolare del motore.
Ripristina senza costosi interventi l'efficienza del sistema di alimentazione.
Contribuisce a un risparmio medio di carburante del 2,5%.
Aspetto liquido.
Colore paglierino.
Odore tipico
Densità a 15°C (ASTM D1298) 0,845 g/ml.
Viscosità a 40°C (ASTM D445) 2 mm²/s
Punto di infiammabilità >65°C
Modalità d'uso
Immettere direttamente il prodotto nel serbatoio dopo il rifornimento del carburante.
L'azione completa di pulizia si esplica dopo 1 trattamento.
Ripetere eventualmente il trattamento se dovessero persistere i problemi.
Per mantenerne i benefici usare "AREXONS - DIESEL MULTIFUNZIONE".
Ripetere il trattamento ogni 5000 km.
Dosaggio
Il contenuto di una confezione da 250 ml è sufficiente per il trattamento di 40/50 litri di gasolio.
Campi di impiego
Per tutti i motori alimentati a gasolio.
Compatibile con i sistemi Start & Stop.
Sicuro sui sistemi catalitici.
Codice EAN
8002565098302
Confezione
Flacone in PVC 250 ml.
Resa
Il contenuto di una confezione da 250 ml. è sufficiente per il trattamento di 40/50 litri di gasolio.
Aspetto
Liquido
Impiego/Applicazioni
Per tutti i motori alimentati a gasolio.
Compatibile con i sistemi Start & Stop.
Sicuro sui sistemi catalitici.
Sistemi "Common Rail".
Modalità d'uso
Immettere direttamente il prodotto nel serbatoio dopo il rifornimento del carburante.
L'azione completa di pulizia si esplica dopo 1 trattamento.
Ripetere eventualmente il trattamento se dovessero persistere i problemi.
Ripetere il trattamento ogni 5000 km.
Colore
Paglierino
Infiammabilità
Punto di infiammabilità >65°C
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